凤凰城通往乐安的公路已基本建成，中间用漆画了一条粗线，将十米宽的路从中间划开，每边都有五米，边上一米处用红色的漆又画成了一条人行道，四米宽的路行车足够了。
靠右行驶和靠右行走，已写进了特区法典，交叉路已安排人画了白色的斑马线，现在马车不多，肯定不会出现行车事故，但规矩要先定立起来。
在凤凰城和乐安城，十字路口处已开始修建人行天桥，十来米的跨度是没什么难度，用纯木结构就足够了，看起来这些工程都是浪费人力物力，但懂经济的人自然知道，搞基建最容易拉动经济，让贫穷的城民有活干，一家如果有个正劳力，这一家很快就会脱贫。
这个世界的木材丰富，根本用不完，不存在什么保护树的事，也没必要写进法律保护树木，有需求自然有供给，商人们自然会圈地种植树木，那树木不就是
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